九(jiǔ)月(yuè)初(chū)，修(xiū)理分公(gōng)司開始對兩輛公(gōng)交車進行大修(xiū)，根據要求，在更換國Ⅲ發動機的基礎上，對(duì)車(chē)輛(liàng)電(diàn)器(qì)線(xiàn)路(lù)、空調風道、車載設(shè)備、車身塗裝、玻璃、內飾、扶手、地板、座椅、底盤等進行修(xiū)理更換。

爲做好此項工作，修(xiū)(xiū)理(lǐ)分(fēn)公(gōng)(gōng)司(sī)從(cóng)各(gè)維(wéi)修(xiū)(xiū)車(chē)間(jiān)抽(chōu)調(diào)機(jī)修(xiū)(xiū)、電工、鈑金、漆工等工種精兵強將，成(chéng)立(lì)技(jì)術(shù)攻(gōng)關(guān)小(xiǎo)組(zǔ)。由於這兩輛黃海、安凱車型的部分配件、內飾在市場上已無貨可尋，需要訂製，給物料儲備帶來很大的壓力，並給生產工期帶來了很大的影響。大修(xiū)車間和物資中心庫克服技術、設(shè)備、物(wù)料(liào)供(gōng)應(yīng)等(děng)重(chóng)重(chóng)難(nán)(nán)關(guān)，全力以赴做好這兩輛公(gōng)交車的大修(xiū)工作。

大(dà)修(xiū)(xiū)的(de)過(guò)程(chéng)中(zhōng)，發現這兩輛車技術狀況較差，特別是車身漆皮龜裂，車門磨損變形，門窗，門框，託(tuō)架(jià)多(duō)(duō)處(chù)鏽(xiù)蝕(shí)(shí)，內飾陳舊、加上大修(xiū)的車型已不在生產，給我們增添很多(duō)的難(nán)題，導致更換材料找不到生產廠家或材料不能及時到位，給車輛大修(xiū)進度添加障礙，不能按照原先的計劃同步。雖然任務重、時間緊，但必須嚴格按照大修(xiū)工藝要求，狠抓過程檢驗，凡是出現不合格項的都要重新返工，確保維修(xiū)質量。

　　在這兩輛公(gōng)交車大修(xiū)期間，市交通發展(zhǎn)控股有限公(gōng)司張磊副總經理、公(gōng)司姚志鴻總經理等領導，到生產現場給予指導。兩輛公(gōng)交車大修(xiū)工作預計到本月底完工。

　　此次公(gōng)交車大修(xiū)對提升修(xiū)理工的技術水平有着極大的幫助，同時，也是對修(xiū)理分公(gōng)司綜合實力的一個檢驗，這標誌着修(xiū)理分公(gōng)司後勤保障工作必將提升到一個更高的平臺。爲明年做好一百多(duō)輛歐Ⅱ排放公(gōng)交車更換國Ⅲ排放發動機和在此基礎上對車輛相關需要部分整改的工作打下了堅實的基礎。